北京列車臥具洗滌需經(jīng)4道消毒

90℃水溫清洗1小時

北京返程客流逐步增高，疫病防控期間，旅客們使用過的臥具是否會進行特別的消毒？動車上的頭枕片甚至是列車上的窗簾是否也要進行清洗消毒？北京青年報記者走進中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段洗滌車間一探究竟。

從北京客運段了解到，洗滌車間擔當著本段北京南站、北京站、北京西站、北京北站等始發(fā)的京滬、京廣、京九、京張等方向的各次列車臥具、窗簾、頭枕片、臺布以及動車組列車頭枕片等洗滌任務。

北京客運段洗滌車間主任張永潔介紹，疫情防控開始后，洗滌車間對列車洗消標準全部升級，目前，一套臥具的洗滌要經(jīng)過4道消毒程序，洗滌水溫達到90℃高溫持續(xù)清洗1小時。

昨天上午，北青報記者在北京客運段西洗滌車間看到，從D739/40次列車上換下來的臥具正在等待清點分揀。清點分揀前，工作人員就要對臥具進行第一次消毒——噴灑消毒水。在這一清點和消毒過程中，所有作業(yè)人員佩戴口罩、護目鏡和手套，最大限度減少臥具和作業(yè)人員的接觸。張永潔介紹，這道消毒工序是新加入的消毒程序。

臥具的洗滌過程也強化了消毒。北青報記者了解到，洗滌車間臥具洗滌過程原本就具備消毒程序，疫情防控期間，車間根據(jù)當前疫情形勢，臥具洗滌在高溫90℃加入白漂（次氯酸鈉）的基礎上，通過提高白漂的濃度來加強臥具的消毒，而且洗滌時間比之前延長10分鐘，達到1小時。

據(jù)了解，北京客運段西洗滌車間原本是冷水洗滌，現(xiàn)在也已改為90℃高溫洗滌，并在原洗滌過程每鍋多加入消毒片（二氯乙酸尿酸鈉）20片。雖然成本增加了，但保證了疫情期間臥具的安全清潔。

在洗滌車間里，還能夠看到動車頭枕片和列車的窗簾。張永潔說，所有動車組列車上的頭枕片和列車上的窗簾也都需要清洗和消毒，但因頭枕片和窗簾材質(zhì)問題，溫度不宜過高，所以在洗滌溫度上調(diào)整為60℃，時間也是1個小時。

經(jīng)過清點前消毒、90℃高溫洗滌消毒、加入兩種消毒劑消毒三道程序后，洗滌完成的臥具進入最后一道消毒程序，175℃的高溫熨燙，經(jīng)過高溫熨燙后的臥具被打捆包裝，等待送往列車上。

記者注意到，為了保證臥具洗滌、熨平操作區(qū)域的清潔衛(wèi)生，洗滌車間每天分別于7：30、11：30、16：30三個時段安排人員進行三次消毒，最大限度地做好疫情的防控工作。