茂名石化鐵路灌車清洗業(yè)務(wù)規(guī)模在國內(nèi)同行最大，去年以來，以“每一輛罐車都是承諾”，狠抓鐵路罐車洗刷生產(chǎn)質(zhì)量管理，在每月、每季度定期對(duì)長城潤滑油公司、銷售公司、駐公司軍代表、裝油臺(tái)等客戶進(jìn)行訪問，客戶都交口稱贊：“洗灌效率高、質(zhì)量好、能耗少，真不愧為全國最大的洗灌站！”

高效洗罐保外運(yùn)。鐵運(yùn)分部油罐車洗刷業(yè)務(wù)始于1978年，總計(jì)設(shè)洗刷鐵路罐車能力達(dá)8萬輛，洗罐規(guī)模在國內(nèi)同行最大，可洗刷裝載石油化工產(chǎn)品輕油類、重油類和化工類的罐車，洗刷方式有特洗和普洗兩種。罐車來自全國各地，進(jìn)站待洗罐車五花八門，各種殘存油品應(yīng)有盡有。2020年，受疫情影響,洗罐生產(chǎn)任務(wù)變化幅度較大，車種車源不穩(wěn)定。茂名石化鐵運(yùn)分部克服生產(chǎn)和各方面不利因素，密切跟蹤車流、車源到達(dá)和裝卸情況，協(xié)調(diào)輕罐進(jìn)站時(shí)間，銜接好輕油裝車與洗罐作業(yè)時(shí)間點(diǎn)，精心優(yōu)化洗罐生產(chǎn)工作，全年共完成罐車普洗1002輛、特洗5873輛，高效完成洗罐裝載油品外運(yùn)任務(wù)。

嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。鐵運(yùn)分部對(duì)石腦油類、罐內(nèi)黑色或刺激性、異味道、銹蝕嚴(yán)重、氣體檢測（H2S）不合格、第一次進(jìn)來、辨別不清油品、配件不齊全、不完好、大修剛回來的罐車進(jìn)行特檢，由質(zhì)檢人員與洗罐管理人員檢查確認(rèn)和進(jìn)行挑車，分析洗刷條件制定洗刷方案，保證洗罐質(zhì)量。每批罐車洗刷完畢，鐵運(yùn)分部嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)檢查制度，落實(shí)罐臺(tái)管理人員全程監(jiān)督洗罐過程，洗罐工自檢、互檢，質(zhì)檢員專檢的制度，并逐級(jí)在《三級(jí)檢查表》上簽字交車，層層負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)。每月堅(jiān)持對(duì)罐車洗刷質(zhì)量、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量情況進(jìn)行抽查，班長對(duì)每批特洗車進(jìn)行質(zhì)量抽查，不合格者堅(jiān)決返工。車間質(zhì)量管理員每月不定期對(duì)特洗罐車進(jìn)行抽查，不符合要求的，全部要求返工直至符合標(biāo)準(zhǔn)，確保出廠罐車質(zhì)量合格率達(dá)100%。

質(zhì)量意識(shí)在強(qiáng)化。鐵運(yùn)分部組織洗罐班人員對(duì)《洗罐工作管理制度》《洗罐工作程序》《洗罐標(biāo)準(zhǔn)》《罐臺(tái)日常管理》等內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)競賽。通過網(wǎng)絡(luò)練兵提高職工對(duì)洗罐技術(shù)規(guī)程的熟悉程度，班前班后會(huì)學(xué)習(xí)質(zhì)量事故案例，舉一反三，提高全員質(zhì)量意識(shí)。近日，洗罐臺(tái)一線有20輛罐車將進(jìn)行裝民航產(chǎn)品特洗，洗罐三班班長麥武周對(duì)罐車進(jìn)行預(yù)檢，確定有15輛罐車殘存柴油底、5輛罐車滑油底，只有15輛罐車可特洗裝民航產(chǎn)品。麥武周全盤考慮洗罐質(zhì)量要素，結(jié)合近期車源緊張的情況，認(rèn)為另外5輛滑油底罐車可特洗裝載柴油。于是，他主動(dòng)聯(lián)系銷售公司，在征得對(duì)方的同意下執(zhí)行增加5輛滑油底罐車的洗車計(jì)劃，有效提高了罐車?yán)寐屎痛_保公司裝載油品的車源保供。

洗罐能耗創(chuàng)新低。洗罐是用能大戶，水、電、蒸汽的使用量大，鐵運(yùn)分部嚴(yán)格抓好能耗管理，將每年洗罐的能耗指標(biāo)分解落實(shí)到各班組，分臺(tái)階考核，責(zé)任到人。每班對(duì)每一批車都要進(jìn)行洗前洗后用能計(jì)量，分析用多用少的原因，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。抓好洗罐過程工藝控制管理，安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)督好水、電蒸汽的開關(guān)。進(jìn)入冬季，從北方回來的槽車大部分殘存油都有存在結(jié)蠟，特別是柴油介質(zhì)的占了70%，由于結(jié)蠟用汽抽或水環(huán)泵抽都有無法抽走，只能用蒸汽加溫，蒸汽把殘存油溶化后，再用汽抽把油底抽出來，每輛車大約要蒸40分鐘，蒸汽使用量較多，平均每個(gè)車要多消耗0.2噸的蒸汽。鐵運(yùn)分部通過優(yōu)化洗罐工藝，采取安排洗罐工把罐車結(jié)蠟進(jìn)行洗前清理再蒸車的措施，平均每個(gè)車可以少消耗蒸汽0.1噸，蒸車時(shí)間每輛車可少到30分鐘。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年洗罐蒸汽單耗每輛車不到0.9噸，創(chuàng)出洗罐蒸汽能耗使用歷史新低的好成績。