2012的腳步已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)，可今年太原鐵路局太原車輛段一線黨支部的立項(xiàng)攻關(guān)活動(dòng)卻大放異彩，解決了不少制約該段安全生產(chǎn)的難題。

列車上使用的電茶爐的燒水原理屬于“翻水燒”，也就是說，電加熱管將電茶爐內(nèi)膽里的冷水加熱到至沸騰后，水的體積開始膨脹而漫過翻水口進(jìn)入外膽，流入外膽的開水通過電茶爐內(nèi)膽與電茶爐外罩之間的石棉進(jìn)行保溫，隨時(shí)提供給旅客飲用。

由于北方的飲用水多來自地下水或深井水，最顯著的特點(diǎn)就是硬度高、鹽分大，水中所含的鈣、鎂、鐵、鋇、鍶等金屬離子含量遠(yuǎn)比南方水質(zhì)要高，這也就導(dǎo)致了電茶爐翻水口極易產(chǎn)生大量水垢，堵塞翻水口，從而引發(fā)電茶爐故障，一方面影響了旅客的正常使用，另一方面由于水垢的清理在運(yùn)用車上不允許使用除垢劑，手工除垢不徹底引起電茶爐故障處理不到位，也造成了故障電茶爐連續(xù)、重復(fù)交修，給施修人員帶來了巨大的工作量的同時(shí)也產(chǎn)生了高額的材料費(fèi)用。

為了徹底解決制約安全生產(chǎn)的這個(gè)“疑難雜癥”，太原車輛段太原庫檢黨總支在2012年一開春就緊鑼密鼓地開展了此項(xiàng)立項(xiàng)攻關(guān)活動(dòng)。

電茶爐黨支部組織黨員骨干利用工余時(shí)間對(duì)所有廠家、型號(hào)的電茶爐翻水口構(gòu)造進(jìn)行研究，根據(jù)管道疏通基本原理，通過與現(xiàn)實(shí)生活中相接近的除垢方法進(jìn)行橫向比較，與車間技術(shù)骨干商討研發(fā)除垢裝置的制作原理及方法。由于電茶爐爐腔本身空間狹小，大型疏通裝置不僅進(jìn)不去，操作起來也有困難。為此，采用波紋管上接細(xì)口管件來定位疏通裝置，疏通裝置采用20mm打孔鉆頭，利用班組配備的AC220V電鉆作為動(dòng)力源，既保證了疏通孔距亦即疏通效果，解決了90%以上電茶爐翻水口的堵塞故障，同時(shí)也保證了疏通裝置的便攜性能。

該立項(xiàng)攻關(guān)項(xiàng)目于今年四月完成試驗(yàn)，電茶爐除垢效果及可行性良好，并付諸實(shí)施推廣，有效地解決了電茶爐在維修過程中遇到的困難，能夠有效清除桑普、DC600V等廠家生產(chǎn)的電茶爐翻水口堵塞的水垢。半年來，電茶爐更換率就降低了50%，比往年同期少更換30余臺(tái)電茶爐，每年可降低材料支出40余萬元。